Yüksek-hassas Sonsuz Dişli Örgü Çifti
Sonsuz dişli yüksek-kalay bronzdan santrifüj yöntemiyle dökülür, solucan ise söndürülür ve hassas taşlanır. Eşit diş açıklığı, sıkışma olmadan düzgün aktarım sağlar; yüksek-hassas kaldırma ve ince ayar için idealdir.
Bölünmüş Çoklu{0}} Bağlantı Noktalı Montaj Yapısı
Gövde üzerinde birden fazla yanal ve eksenel montaj deliği ayrılmıştır. Flanş üst plakası, bilyeli mafsal ve U-çatal dahil olmak üzere değiştirilebilir vida uçları, herhangi bir açıda dikey, yatay ve eğimli kuruluma olanak tanır.
Çift Toz Geçirmez ve Sızdırmazlık Sistemi
Yağa- dayanıklı iskelet yağ keçeleri mahfazanın uç yüzlerine yerleştirilmiştir ve teleskopik körükler vida çubuğunu korur. Toz, nem ve kesme sıvısının transmisyon parçalarına girişi engellenir, dış mekan ve nemli atölye zorlu koşullarına uygundur.
Dengeli Yük Taşıma ve-Deformasyon Önleme
Eşit duvar kalınlığına sahip entegre döküm sünek demir muhafaza, uzun-vadeli tam yük altında çatlamaya ve deformasyona karşı direnç göstererek ağır- sürekli çalışma için olağanüstü stabilite sağlar.
Esnek Sürücü Uyumluluğu ve Güçlü Genişletilebilirlik
Ana gövdede el çarklarına, servo motorlara, redüksiyon motorlarına ve konik dişli kutularına uyum sağlamak için herhangi bir değişiklik yapılması gerekmez. Tek bağımsız kaldırma veya çok-birimli senkronize bağlantı sistemleri hızlı bir şekilde monte edilebilir.
Düşük İşletme Kaybı ve Maliyet-tasarrufu
Uzun-dönemli yağ banyolu yağlama, dişlilerin kuru aşınmasını azaltır. Kendiliğinden-kilitlenen tasarım, ekstra fren aksesuarlarını ortadan kaldırarak uzun vadeli ekonomik çalışma için tedarik ve bakım maliyetlerini-keser.
S: HK trapez sonsuz vidalı kriko elektrik kesintisinden sonra aşağı kayar mı?
C: Standart trapez vida modelleri, yükleri sabit tutmak için kendinden-kilitleme işlevine sahiptir. Yüksek-hızlı, ağır-yüklü çalışma koşullarında, çift güvenlik açısından frenli motor önerilir. Bilyalı vidalı versiyonların kendi kendine-kilitlenme işlevi yoktur, frenler zorunludur.
S: HK jaklarıyla hangi sürüş yöntemleri uyumludur?
C: El krankını, standart motoru, fren motorunu ve dişli kutusu bağlantı tahrikini destekler. İki ana tip mevcuttur: HK şaft giriş tipi ve HKD direkt motor flanş tipi, isteğe bağlı olarak tek veya çift giriş şaftlı.
S: Kaldırma vuruşu özelleştirilebilir mi? Maksimum limit nedir?
A: Özel vuruş mevcuttur. Tek-kademeli vidanın maksimum uzunluğu 3 metredir. Teleskopik toz kapakları 3 metrenin üzerindeki strok için donatılabilir ve ultra-uzun ağır-yük uygulamaları için çift-kademeli teleskopik vidalı krikolar önerilir.
Popüler Etiketler: HK Serisi Sonsuz Vidalı Kriko, Çin HK Serisi Sonsuz Vidalı Kriko üreticiler, tedarikçiler, fabrika, Manuel Sonsuz Dişli Vidalı Kriko, Motorlu Solucan Dişli Vidalı Kriko, vidalı kriko, Vidalı Kriko Kaldırma, Sonsuz Dişli Vidası, Sonsuz Dişli Vidalı Kriko
